宁国海螺十项措施力降机车油耗

　　一是按规定对内燃机车定期进行外委检修，严把检修质量关，确保机车柴油机的热力状态，使燃油能完全燃烧。

　　二是严格按部门计划进行预检预修，及时消除设备的“跑、冒、滴、漏”现象，要求乘务人员做到交班不交活。

　　三是要求司机严格按“内燃机车安全操作规程”进行机车操纵，同时考虑机车的不同作业特点，充分利用机车、车辆的惰力。

　　四是加强机车途中巡检。按规定进行动态巡检并增加柴油机高转速时的巡检频次，努力在第一时间发现和处理各管系的泄漏故障，以减少损失及避免事故的发生。

　　五是按工厂燃油管理规定，继续做好油罐车监磅工作。继续做好未完全燃烧柴油的回收、记录工作，并定期检查柴油机各缸的回油量，加强燃油管理。

　　六是做好设备四级巡检。按设备管理制度进行四级巡检，专人定期观察两台机车废气颜色，发现异常现象，及时汇报、处理。

　　七是加强柴油机数据管理。专人定期检测柴油机气缸压缩压力，及时发现气缸泄漏，消除柴油机故障。

　　八是最大程度减少柴油机怠速时间。接班乘务员，首先完成起机前的机车检查、整备工作，并与行调或值班部委联系机车出库点，遇暂不出库情况，停机待命，加强过程联系，最大程度减少柴油机怠速时间。

　　九是及时、准确收集各类生产信息，减少和杜绝机车重复作业，减少单机往返港口站的趟数；及时与调度室联系，确定作业中断2小时以上，即安排机车停机待命，最大限度地减少机车怠速运转的时间。

　　十是调车组加强对所调动车辆的检查，确认制动装置处于缓解状态，杜绝车辆抱闸运行；调车长要按行调计划规范作业，做到分工合理，每钩活安排到人，并交代好作业重点，提高一次作业率。